| Ventelän VPK:n
hälytysosaston tarkoitus on tukea pelastuslaitosta sammutus- ja pelastustoiminnassa
pääasiassa
Lohjan keskustassa sekä kaupungin pohjoisosassa. Apuun lähdemme tarpeen vaatiessa myös
naapurikuntiin: mm. Vihtiin, Siuntioon ja Nummi-Pusulaan.
Ventelän VPK on sopimuspalokunta, joka on tehnyt palokuntasopimuksen Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen kanssa. Uusi sammutussopimus astui voimaan 1.1.2008. Sopimuksessa määritellään muun muassa säiliöauton (LS33) lähtöajaksi enintään 6 minuuttia vähimmäisvahvuudella 0+1 (kuljettaja) ja pelastusyksikön (LS31) lähtöajaksi enintään 12 minuuttia vähimmäisvahvuudella 1+3 (yksikönjohtaja, kuljettaja ja 2 sammutusmiestä). Ventelän VPK myös tukee osaltaan Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen vahvennettuja pelastusyksikkö-, pelastusjoukkue- ja pelastuskomppaniamuodostelmia. |
![]()
|
|
|
|
"Ventelän hälytysilmoitus..."
Hälytyksiin ei tarvita P3:n (pelastuslaitoksen päällystöpäivystäjä) tai pelastuslaitoksen yksikön esimiehen erillistä lupaa, vaan toiminta käynnistyy Länsi-Uudenmaan hätäkeskuksessa hälytysohjeiden mukaisesti. Hälytykset tulevat hälytysosaston jäsenille GSM-tekstiviestein sekä paloasemamme keskuskuulutuslaitteiston kautta asemakuulutuksena; viikonloppupäivystysaikaan hälytykset tulevat paloasemalle VIRVEn hälytysviestein ja asemakuulutuksella. Tehtävälle mukaan pääsevät hälytysosastolaiset soittavat tai lähettävät tekstiviestin paloasemalla toimivaan tietokoneohjelmaan, jotta asemalla tiedetään tarvittaessa odottaa täydennystä autoihin. Hälytysosastolaiset tulevat paloasemalle, jossa päälle puetaan 2-osaiset haalarit, korkeallatyöskentelyn turvavaljaat ym. suojavarusteet ja hypätään autoon. Säiliöauton on palokuntasopimuksen mukaan lähdettävä kuuden minuutin ja pelastusyksikkö 12 minuutin kuluessa hälytyksestä. Jos sekä LS31 että LS33 saadaan liikkeelle alle kuudessa minuutissa, valitaan ensimmäisenä lähtevä auto hälytysviestin ja vuorokauden ajan perusteella. Aina palokunnastamme ei hälytetä molempia autoja, monesti hälytys koskee vain säiliöautoa tai vain pelastusyksikköä. Alueellamme sijaitsee lukuisia teollisuusyrityksiä, muun muassa Hyrles, Länsi-Uusimaa, PP-auto, Orthex, Plastex, Rosk'n Roll, paperitehdas Mondi, UPM:n Lohjan viilutehdas, kertopuutehdas Finnforest ja Fortumin lämpövoimala. Mikäli olet kiinnostunut hälytysosaston toiminnasta, tule käymään paloasemalla keskiviikkoiltana klo 18 harjoitusten aikaan tai ota yhteyttä hälytysosastomme päällikköön. Sinulla ei tarvitse olla aikaisempaa kokemusta alalta päästäksesi toimintaan mukaan. Lue myös esite palokunnan toiminnasta! |
|
||
|
![]() |
|
Savusukellusta
ja radioliikennettä
Hälytysosaston harjoitukset ovat kerran viikossa, keskiviikkoisin noin kaksi tuntia. Harjoituksissa käsitellään mm. savusukellusta, toimintaa vaarallisten aineiden piirissä, radioliikennettä ja viranomaisradioverkkoa, sammutustaktiikkaa, erilaisia selvityksiä eri yksikkövahvuuksilla, öljyntorjuntaa, köysikoulutusta (kalustonostoja, laskeutumista, kattotyöskentelyä), hätäsiirtoja, ajoharjoittelua, letkunkäsittelyä, alkusammutusta, kattotyöskentelyä, raivausvälineitä, tutustumisia teollisuuden kohteisiin ym. Hälytysosaston kauden harjoituslista voisi olla vaikka seuraavanlainen. Listasta voi ottaa vinkkejä muiden palokuntien viikkoharjoituksiin; samoin pyydämme ehdotuksia ja kommentteja, jos teillä surffaajilla jotain tulee mieleen!
HARJOITUSLISTA
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Kaikkien sammutusmiesten, jotka haluavat ylläpitää savusukelluskelpoisuutensa, kunto- ja taitotasoa seurataan vuoden mittaan. He suorittavat vuosittain lihaskuntotestin ja kenttäkelpoisuustestin; lisäksi savusukeltajilla täytyy olla vuosittain vähintään kaksi "lämmintä" harjoitusta sekä tavallisia paineilmalaiteharjoituksia kerran kuukaudessa. Savusukeltajat suorittavat myös 3-5 vuoden välein (riippuu iästä) ns. polkupyöräergometritestin eli rasitussydänfilmin. Lihaskuntotestissä on seuraavat "lajit": leuanveto, vatsalihasliikkeet, jalkakyykyt, penkkipunnerrus sekä ketteryys. Savusukellusta simuloivaan kenttäkelpoisuustestiin (ns. Oulun malliin) kuuluu erilaisia liikkeitä, kuten kävelyä letkukehikot käsissä, porrasnousua, lattialla olevan kuorma-auton renkaan siirtämistä lekalla lyöden, ketteryyttä sekä letkun rullausta. Kaikki tehdään paineilmalaitteiden kanssa, joten testissä mitataan sykkeen kehittymistä ja ilmankulutusta. Kaikista testeistä on saatava yleisarvosanaksi vähintään hyvä. |
| Palo- ja pelastustoimen vapaaehtoisen miehistön peruskoulutuksen tavoitteena on antaa koulutettaville valmiudet toimia pelastusyksikön jäsenenä miehistötehtävissä. Peruskoulutus koostuu seuraavista kursseista:
Lisä- ja täydennyskursseja ovat alkusammutus, suojelutoiminta poikkeusoloissa, konemieskurssi, savusukellusharjoitus purkutalossa, hälytysajoneuvon kuljettajakoulutus, metsäpalontorjunta, psyykkinen ensiapu, sisäpalosimulaattorikurssi, tulipalojen ja onnettomuuksien ennaltaehkäisy, jälkivahinkojen torjunta, palokuntien liikuntakoulutus ja kuntotestaus, vaarallisten aineiden tunnistaminen, vanhemman sammutusmiehen täydennyskurssi, eläinten pelastaminen, palokuntien viestiliikenne, yksikönjohtajakurssi, palokunnan toiminta poikkeusoloissa, toimi oikein paloilmoittimella -kurssi sekä sopimuspalokunnan päällikkökurssi. Lisätietoja www.spek.fi |
|